Os carros elétricos estão ganhando cada vez mais espaço nas ruas brasileiras. Com a chegada de novas montadoras e incentivos à mobilidade sustentável, a pergunta que muita gente faz é: vale a pena ter um carro elétrico em 2025?
Neste artigo, vamos analisar os custos reais de um carro elétrico no Brasil hoje, considerando IPVA, consumo de energia, manutenção e outras despesas.
Quanto custa um carro elétrico novo em 2025?
O preço de entrada ainda é um fator limitante. Veja a média de preços dos principais modelos vendidos no Brasil:
| Modelo | Preço médio (2025) |
|---|---|
| BYD Dolphin | R$ 149.800 |
| Renault Kwid E-Tech | R$ 129.990 |
| JAC E-JS1 | R$ 119.900 |
| Volvo EX30 | R$ 229.950 |
| GWM Ora 03 | R$ 150.000 |
Apesar dos avanços, os carros elétricos ainda custam mais que modelos a combustão, especialmente na categoria de entrada.
IPVA de carro elétrico em 2025: quanto se paga?
A boa notícia é que muitos estados oferecem isenção ou desconto no IPVA para carros elétricos. Veja alguns exemplos:
- São Paulo: 0% de IPVA para veículos elétricos
- Minas Gerais: isenção para 100% elétricos
- Distrito Federal: IPVA reduzido para elétricos e híbridos
- Outros estados: alíquotas entre 1% e 4%, mas com tendência de redução
Se você mora em um estado com incentivo, pode economizar R$ 5.000 a R$ 10.000 por ano, dependendo do modelo.
Custo de recarga: quanto gasta para “abastecer”?
Ao contrário da gasolina, o “abastecimento” do carro elétrico é feito via energia elétrica. Veja os custos médios:
- Custo por kWh residencial: R$ 0,70 a R$ 1,10
- Capacidade média de bateria: 30 a 60 kWh
- Custo de recarga completa: R$ 21 a R$ 66
- Autonomia média: 250 a 400 km
Se você roda 1.000 km/mês, o gasto com energia fica entre R$ 70 e R$ 150 por mês — bem mais barato que gasolina.
Manutenção de carro elétrico: é mesmo mais barata?
Sim. Carros elétricos têm menos peças móveis e não exigem:
- Troca de óleo
- Correia dentada
- Velas ou filtros de ar do motor
Custo médio de manutenção anual:
- Carro a combustão: R$ 1.500 a R$ 2.500
- Carro elétrico: R$ 500 a R$ 1.000
Economia média: até R$ 2.000 por ano
E a bateria? Ela estraga?
As baterias modernas têm vida útil entre 8 a 10 anos ou 160 mil a 300 mil km. A maioria das marcas oferece garantia de fábrica de 8 anos.
Substituir a bateria fora da garantia ainda é caro, mas tende a ficar mais acessível nos próximos anos com o avanço da tecnologia.
Carro elétrico desvaloriza muito?
A depreciação de carros elétricos está melhorando com a maior aceitação do mercado, mas ainda é superior à de carros a combustão, especialmente fora dos grandes centros.
Fatores que influenciam a revenda:
- Autonomia do modelo
- Marca e assistência técnica
- Estado da bateria
- Infraestrutura de carregamento na região
Infraestrutura de carregamento: como está em 2025?
O Brasil já tem mais de 4.000 eletropostos públicos, com maior concentração em capitais e rodovias. Redes como:
- Zletric
- Eletrobras
- Raízen (Shell Recharge)
- Volvo + Ipiranga
Também cresce o número de condomínios com carregadores residenciais, facilitando o uso no dia a dia.
Vale a pena ter um carro elétrico em 2025?
Sim, para muitos perfis de motorista. Se você roda bastante por mês, tem acesso fácil à recarga e mora em um estado com benefícios fiscais, o carro elétrico pode gerar uma economia real e ser mais sustentável a longo prazo.
Vale mais a pena se você:
- Roda mais de 1.000 km por mês
- Mora em cidade com bom suporte de carregadores
- Pensa em manter o veículo por vários anos
- Busca menor custo de manutenção e IPVA
